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今年以来，我市在物流装备智能化晋级范畴继续发力，经过方针引导、技能赋能与形式立异，构建起掩盖城乡的才智物流服务体系，为区域物流高水平质量的展开注入新动能。
在无人配送范畴，我首先出台《低速无人驾驶车辆路途测验与商业演示管理办法（试行）》，为智能配送车辆商业化运营铺平路途。方针盈利招引了九识智能、新石器慧通等职业领军企业入驻，现在已有8辆智能城配无人快递车投入运营，掩盖9条城乡线路。这些无人车单次可装载600至800件包裹，日均派件量达1500件，不只进步了配送功率，更显着下降了快递公司运营本钱，成为城乡物流联接的“新枢纽”。
针对结尾驿站服务痛点，我市发动智能化改造工程。城区45家驿站完结灯条系统晋级，经过声光精准定位技能，完成取件无需核对编码，大幅度缩短取件时刻，驿站人工本钱下降40%。在此根底上，7家站点进一步装备无人智能设备，用户经扫码实名认证后即可自助取件，推动驿站向“全天候服务”转型。多个方面数据显现，全市夜间取件量已占全日15%，有用缓解了顾客“取件焦虑”。
近年来，我市聚力现代流转强县建造，环绕商贸流转工业高质量展开，培养强大商贸物流工业链，不断推动下降物流本钱、进步运送功率，着力进步县域流转服务才能和水平。坚持“企业运作、商场运营、政府监管”准则，以建造“市级分拨中心、镇级物流站、村级物流点”的三级物流网络建造为根底，依照“前期预备、根本的建造、试运转、总结推行、全面运转”五个阶段分步施行，取得了较为显着的成效，形成了市镇村三级乡村物流网络。坚持“服务榜首，立异展开”的理念，拓荒城乡物流货运专线，并向周边地区辐射，完成了城乡物流快捷展开。推动物流与农业交融立异，提档晋级仓储冷链物流设备，进步标准化、信息化使用水平，下降农业运营主体仓储物流本钱。规划施行县级快递物流园区，建造集快递物流相关仓储、分拨、配送等设备用地和快件大型集散、分拣等根底设备。推行“电子商务工业园+快递物流工业园”交融展开形式，培养具有仓配一体、智能分仓、快递集散、电子商务孵化、展现体会等功能的归纳性电子商务快递物流园。统筹使用交通、邮政、供销和商贸企业等现有乡村途径资源，建造快递结尾归纳服务场所，展开统仓统配、联收联投，优化结尾服务设备布局。推动结尾自提网点建造，鼓舞社区电商主体在城市一刻钟便民生活圈建造中丰厚居民服务类的使用场景，打通电子商务快递物流配送城市社区“最终一百米”和乡村社区“最终一公里”。
